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黑龙江大庆桥式起重机厂家 电动葫芦桥式起重机防爆机型特殊技术要求与规范
电动葫芦桥式起重机防爆机型作为化工、油气、制药等易燃易爆环境的核心起重设备，其设计、制造与运行必须围绕 “源头阻断点火源、适配危险环境特性、强化安全冗余” 三大核心目标，满足严苛的特殊要求，从根本上杜绝爆炸风险，保障作业人员与生产设施安全。这些特殊要求贯穿设备全生命周期，覆盖防爆等级适配、电气防爆、机械防点火、环境适配、安全监控等关键维度，均需严格遵循国家防爆标准与行业规范。
防爆等级与危险区域的精准适配是基础前提。防爆起重机需根据作业环境的危险区域等级、爆炸性介质特性，匹配对应的防爆型式与等级。按危险区域划分，0 区（爆炸性气体连续存在）仅允许采用本质安全型设备，其电路能量极低，无法点燃可燃介质；1 区（偶尔出现爆炸性气体）需选用隔爆型、增安型或复合型防爆结构，如电机采用隔爆型、接线盒采用增安型组合；2 区（短时出现爆炸性气体）可选用无火花型、限制呼吸型设备，在保障安全的同时兼顾经济性。同时需精准匹配气体组别与温度组别，根据介质类型（如 IIA 类丙烷、IIB 类乙烯、IIC 类氢气）选择兼容的设备类别，且设备最高表面温度需低于介质引燃温度，例如氢气环境需选用 T3 及以上温度组别（表面温度≤200℃），避免高温引发爆炸。
电气系统的全链条防爆设计是核心防线。电气火花是易燃易爆环境的主要点火源，因此所有电气部件必须具备防爆性能。防爆电机采用高强度隔爆外壳，能承受内部爆炸压力且阻止火焰外泄，绕组绝缘等级提升至 F 级（耐温 155℃），有效避免过载高温；控制器、接触器、按钮等元件均为隔爆型或增安型，杜绝电弧外露。电缆布线需穿镀锌钢管密封，采用 “防爆挠性管 + 隔爆接线箱” 组合，管接头螺纹处涂抹防爆密封胶，防止气体通过间隙侵入；接线端子选用铜镀镍材质，配备防松装置，避免振动导致线路松动产生电弧。接地系统需全面强化，设备金属结构、电气外壳、电缆屏蔽层均可靠接地，接地电阻严格控制在 4Ω 以内，彻底消除静电积累引发的放电风险。
机械结构的防点火设计需规避摩擦撞击风险。设备运行中机械摩擦、撞击产生的火花或高温表面，同样可能引燃爆炸性介质，因此结构设计需针对性优化。车轮与轨道、制动器刹车片等易摩擦部位，采用铜合金、铝青铜等有色金属材质，避免钢铁部件摩擦产生火花；吊钩、滑轮等承重部件表面需打磨光滑，消除锐角与毛刺，防止吊装时与工件硬性撞击。传动系统采用全密封结构，齿轮箱、联轴器等部件严密封装，防止爆炸性气体进入内部；润滑系统选用抗燃、耐化学腐蚀的硅基润滑脂，避免高温下燃烧或与介质发生反应。制动器需实现平稳制动，杜绝 “急刹” 导致的刹车片过热，确保制动轮表面温度始终低于介质引燃温度，同时制动部件采用不锈钢材质，防止锈蚀卡涩引发故障。
抗腐蚀与密封性能升级适配恶劣环境特性。易燃易爆场景常伴随腐蚀性气体（如氯气、氨气）或液体（酸碱溶液），设备需具备强耐腐蚀性与密封性能。主体钢结构采用耐候钢制造或涂刷聚脲等重防腐涂层，关键部件（轴承、销轴）选用 316 不锈钢，其耐酸碱性能优于普通 304 不锈钢。电机、减速器等核心部件加装防尘防水罩，防护等级不低于 IP66，有效阻挡腐蚀性介质与粉尘侵入；若配备操作室，需采用密封结构，安装防爆玻璃并实施正压通风，持续通入洁净空气，阻止外部爆炸性气体进入室内。
安全监控与应急响应系统构建多重防护屏障。防爆起重机需集成针对性的安全监控装置，实时防范风险。设备搭载防爆型气体传感器（催化燃烧式或红外式），持续监测环境中爆炸性气体浓度，当浓度超过爆炸下限 10% 时，自动触发声光报警并切断动力电源，避免危险升级。应急停机系统采用双回路硬线设计，在大车、小车、起升机构及操作室等关键位置均设置带防护罩的红色防爆急停按钮，确保危险时可快速切断所有电源。同时需与工厂总防爆报警系统联锁，当厂区整体气体浓度超标时，设备自动停机并反馈状态。设备显著位置需标注完整防爆标志（如 Ex d IIB T4 Gb）、适用区域及制造商防爆资质编号，所有防爆部件单独配备防爆合格证，便于溯源与检查。
合规性与维护的特殊要求保障长期安全运行。防爆起重机必须严格遵循 GB 3836 系列《爆炸性环境》、TSG Q0002《起重机械安全技术规程》等国家标准，以及化工行业 HG/T 20695 等行业规范，出厂前需通过型式试验与防爆认证。日常维护需使用防爆工具，定期检查防爆密封件的完好性、电气部件的绝缘性能与接地连续性，清理设备表面粉尘与腐蚀性残留物；维修时不得擅自更改防爆结构，更换部件需选用同规格防爆产品，确保设备防爆性能不降级。
